1週間の航空ニュースまとめ読み（12月8日～12月14日）
AVION Twitter @avion_air で取り上げた内容から、先週はどんなニュースがあったでしょうか！？
＞＞ 12月８日～１４日
★ MRJの初飛行、2015年5月29日か
http://flyteam.jp/news/article/43819
今秋お披露目された日本初・国産ジェット機MRJが、来年の初夏には空で見られるかもしれません。
実際に、航空会社に導入されるのは少し先ですが、近距離・中距離向きの旅客機だけに、私たちも利用できる機会が多いかもしれないですね。
★ キャセイパシフィック航空、羽田に新コンセプトラウンジ 食事はホテルオークラ
http://www.aviationwire.jp/archives/51368
外資系航空会社で初めて羽田空港にラウンジをオープンした キャセイパシフィック航空。
香港の航空会社ですが、世界中に幅広いネットワークを持っています。
採用に関しても、これまでは数年に１回、１００人規模のCA募集を行っており、未経験者だけでなく、現役CAにも、転職先として人気の航空会社です。
★ スカイマーク、ANAとのコードシェアも検討と発表 http://flyteam.jp/news/article/43946
先々週は、JALとの提携が取りざたされていたスカイマークですが、
週が明けて また状況が変わってきました。
結局 JAL/ANA双方とのコードシェアが行われそうです。
大手２社との提携で、LCC対策にも、再建にも良い影響が出るといいですね。
★ 大型機にとって受難の時代 A380生産が2018年にも終了する可能性 http://flyteam.jp/news/article/44018
エミレーツ航空、シンガポール航空などが相次いで導入したのが記憶に新しいA３８０機ですが、生産中止のニュースは驚きです。
さきのMRJに代表されるリージョナル・ジェットや、B７８７などの燃費の良い中型機に押されて、ということなのでしょうか。
この見通しが出てから、エミレーツ航空が追加で注文するなどの動きもみられます。
★ ANA 2015年6月より成田＝ヒューストン線を開設
成田空港の国際ハブ空港機能を強化
http://www.ana.co.jp/pr/14_1012/14-083.html
ANAの国際線戦略に新たなネットワークが加わります。
プレスリリースを読むと、どのような乗客の利用を見込んでか、ということがよくわかりますね。CA・グランドスタッフ希望者も注目です。
『ナッツ・リターン』事件
などもありましたが、年末に向けて 今週以降もどのようなニュースが生まれるのか、楽しみです。
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